МОТОМУЛ МТ-300.ZH GB225 (ДВС Zongshen GB225) комплектация Комфорт (МТ-300.5.ZS.GB.225.N)

Комфортное оборудование МОТОМУЛ MT-300.5 ZH

Без управления переключением троса.
Без аварийного (полиуретанового) полного привода колеса.
Усиленные ступицы заднего моста (25,5 кН x 2) на каждое колесо (усиленные ступицы заднего моста гарантируют длительную работу с большими нагрузками в неблагоприятных условиях эксплуатации Мотоцикла).
Геометрия рамы и кузова смещает центр тяжести ближе к задней оси автомобиля.
Описание

Мини-самосвал MOTOMUL MT-300.5 ZH комплектуется двигателем Zongshen GB225 мощностью 7 л / с. Мотоцикл имеет цельносварную раму швеллерного типа с толщиной стенок 2-3 мм. Внутри рамы установлен моноблок (КПП), передающий вращение на ведущую полуось со встроенными полудифференциалами. Вращение моноблока происходит за счет двигателя, расположенного в задней части, с использованием двухременной передачи. Имея ширину менее 800 мм, он беспрепятственно проходит в соответствующий дверной проем. На основные колеса Motomool установлены качественные шины производства ООО «Петрошина» г. Санкт-Петербург.

Повышенный запас прочности обеспечивают ступичные подшипники. Допустимая динамическая нагрузка подшипников составляет до 25,5 кН на каждое переднее колесо и до 50 кН на каждое заднее колесо. Грузоподъемность MOTOMUL MT-300.5 составляет 300 кг, объем кузова 180 литров и 240 кг (при загрузке песком средней влажности без горки) без накладных бортов. Подходит для коммерческого использования. Гарантия на двигатель -2 года.

Управление

Каждый может справиться с управлением мотоциклетной тележкой. Разобравшись в принципе работы органов управления и трансмиссии, вы быстро научитесь управлять моторным мотором. Для того, чтобы тележка поехала, достаточно поставить рычаг переключения передач в нужное положение и выжать рычаг сцепления. Центр тяжести уравновешен, поэтому для управления мотоциклом переставляйте заднюю ось в нагруженное состояние и без нагрузки, нажимая на ручки управления, легко поворачивайте заднюю ось. Из-за сопротивления коробки передач самоходная тележка начинает тормозить при отпускании рычага сцепления. Разгрузка осуществляется одновременно с опрокидыванием кузова. Вам просто нужно снять блокировку кузова и поднять задний мост. Если нужно выгрузить небольшое количество материала, то фиксатор кузова отпускать не стоит, а, подняв саму машину за ручки управления, можно дозировать транспортируемый материал в нужном вам количестве.

Следует отметить, что нагрузка на ручки изменяется следующим образом: при отрыве задних колес порожнего автомобиля от поверхности необходимо приложить усилие около 28 кг. - это не так уж и много, всего 14 кг на руку, но переднюю ось лучше поднимать, чтобы управлять пустой машиной, все-таки легче толкать собственным весом, чем поднимать. Штатно загруженный автомобиль (это полная заливка кузова до уровня бортов без салазок) потребует 25 кг усилия для отрыва заднего моста от поверхности, но при подъеме уже на 13 см эта нагрузка уменьшится. до 6 кг.

Кроме того, пользователь всегда может распределить нагрузку в теле, сдвигая каретку вперед или назад машины, чтобы достичь оптимального баланса для конкретных условий эксплуатации.